La Wild Side

Hora era de que alguna gente vaya confiando en Biker Garaje para exponer sus trabajos realizados sobre motocicletas de cualquier marca, modelo o cilindrada, que siempre pueden ser inspiradores para cualquier otra persona que esté pensando en transformar su moto. En este caso os traemos un trabajo del que su propietaria Marian, una chica que actualmente reside en Granollers en la provincia de Barcelona y que no descarta en absoluto moverse en el futuro. Creemos sinceramente que es un trabajo espectacular sobre una moto humilde que merece la pena dar a conocer.

Supuestos moteros pidiendo consejos raros

Esto de las redes sociales no está mal, según donde te metas o tus preferencias puedes hacerte un buen muro con noticias de todo tipo e incluso echarte unas risas con la credulidad de algunos que no contrastan un carajo lo que leen y andan como borracho por bares creyéndose cualquier cosa. Eso si, lo más gracioso es los consejos que piden algunos "moteros" que a veces incluso parecen, o parecían días antes iniciados en el asunto ¿Qué habrían hecho estos personajes en los años 80, por ejemplo, sin Internet, ni redes sociales ni madre que lo fundó a todo?

Yamaha: Crea la moto de tus sueños desde tu Smartphone

Vivimos en un mundo cada vez más plural. Se ha dejado a un lado la homogeneización de la sociedad para dar paso a un mundo mucho más individualizado, donde importa más quién eres, preservar y potenciar tu personalidad. Así que para todos los que deseen personalizar lo máximo posible su Yamaha de serie nos envían esta noticia desde el taller Yamaha Barcelona, a vuestra disposición en BikerGaraje.Com la App Yamaha My Garage:

La DGT haciendo conductores más torpes

Si tu quieres sacarte el carnet de motocicleta, con el paso del tiempo tendrás cada vez más problemas, será más difícil vaya ¡Qué tiempos aquellos! en los que te sacabas el A1 con dieciseis, el A2 con dieciocho y ¡a rodar! para toda la vida. Ahora ya no, ahora tienes que sacarte tres carnets y poco menos que asegurar que antes, y durante cierto tiempo largo, condujiste la motocicleta para la que estabas autorizado, en coche... todo es más fácil.

III Salón Vehículo Clásico en A Estrada (Pontevedra)

Pues mira tu, que me quedaba al lado de casa y allí nos fuimos unos colegas y el que suscribe a dar una vuelta, y la verdad es que aunque no compré nada mereció la pena aunque sea para informar desde esta web de un buen lugar para encontrar esa pieza que deseas para tu motocicleta clásica o antigua (o coche, que también hay en abundancia), algún objeto motero que te traiga viejos recuerdos (también coches, e incluso bicicletas), un adorno para un bar y un montón de cosas más que iremos viendo.

La DGT reconoce tácitamente que la ITV no sirve para nada

Me resulta patético cada vez que los irresponsables de la Dirección General de Tráfico sacan la lengua a pasear y hacen ver claramente su absoluta incompetencia y falta de dedicación al oficio por el cual cobran unos buenos dineros, ese afán de ellos de echar balones fuera es clamoroso: si la siniestralidad baja se dan palmaditas en la espalda porque lo han hecho de maravilla (sin pensar en que es pura casualidad) ¡Pero hay cuando la siniestralidad sube! ahí siempre es culpa de otros, en este caso, y lo acabo de leer por ahí en algún periódico, la culpa es de la antiguedad del parque móvil en este país. O sea, ellos mismos se llevan la contraria.

Chicken Run en Lugo, iniciando algo bonito

Cuentan los viejos que los chavales tienen que tener una buena base para ser buenos estudiantes, supongo que una buena base también sirve para que al llegar a cierta edad la chavalada no se convierta en los reyes del caos y de la falta de educación, y si por buena base es, esta idea del Chicken Run me da la sensación de que empieza muy bien. La idea de los lucenses (me niego a escribir lugueses) era más amplia, pero lo importante es la base, el resto... ya se irá rodando.

La Robychopper, puro old school

Se que está rodando por la provincia de Pontevedra una moto extraña: motor Sporster 1200 de Harley Davidson, la moto no parece ni mucho menos una Harley salvo por el motor, tiene aspecto de ser un combinado de Old School al que le hayan echado un buen chorro de Rat Bike, sin embargo no llega a rat, llega a mi conocimiento que procede de Rumanía ¿un rumano rodando con semejante "cacharro" por la provincia de Pontevedra? ¿cómo llegó aquí? ¿cual será su historia? La suerte me pone delante a la máquina, a su orgulloso propietario y a su pareja, que andan rodando con esa construcción diabólica por todo el país y el extranjero ¿Os gustaría conocer esta Robychopper?.

VI Concentración A Rosa dos Ventos

Sábado después de comer, hace un tiempo cojonudo y llevo cosa de dos años prometiéndole a la peña de A Rosa dos Ventos, de Poio (Pontevedra) asistir a su concentración y hacerles un buen reportaje, ya es ineludible, además de prometerlo hubo mucha gente a lo largo del tiempo diciendome que merece la pena, porque son buena gente y porque lo hacen de puta madre, así que ahí estamos, en el corazón de las Rías Bajas, cerquita de Combarro dispuestos a disfrutar de todo lo que suceda y a contarlo en esta vuestra revista.

Vespa 946 por Giorgio Armani

No, no es un perfume nuevo, es una Vespa, con todas las cosas que tiene una Vespa: ruedas, chasis, carrocería, motor, depósito de gasolina, etc. solo que la diseñó Giorgio Armani. Cuentan que este año 2.015 el grupo Piagio cumple 130 años y la marca Emporio Armani 40, y que han decidido celebrarlo por todo lo alto creando esta nueva moto. Va, venga, ahora dejémonos de tonterías: como es el aniversario de ambos hicieron un estudio de mercado, vieron que se podía vender bien y crearon esta Vespa 946 tan bonita y superpija de la muerte.

¿Demasiadas concentraciones de motos?

Corría el año 93 o 94 del siglo pasado y este que suscribe había tenido la ocurrencia de cambiar una Bultaco Frontera por una GPZ de 500 ¿Qué haces cuando te compras tu primera moto de carretera aparte de rutear? pues ir a una concentración de motos, pero no había demasiadas, por aquellos meses de primavera o inicios de verano recuerdo que había una en Burgos, otra en Zaragoza, y si no recuerdo mal otra en algún lugar de Guipuzcoa (yo estaba en Bilbao), desperdigadas y bien en el tiempo, ahora la cosa cambia un poco y me da que no para bien, o si claro, depende de quien lo mire.

La Frankenstein, de Pvtrefactio

Las revistas más populares en el mundo motero, cuando hablan de transformadores de motocicletas se les llena la boca con nombres procedentes de los EE.UU, a veces, raramente, de algún país del norte de Europa. Supongo que quien paga la publicidad manda, pero es triste que se deje de lado tanto humilde buen hacer por mero dinero. Desde Grecia, un aficionado a la transformación de motocicletas, nos envía uno de sus trabajos que resulta más que interesante, pasen y vean:  

Volta a Galicia Pro SPM

Vayamos por partes que después los periodistas serios se nos confunden: este acto fue una manifestación para pedir al gobierno Guardarrailes SPM, y SPM significa que esos guardarrailes llevan una bionda metálica (aunque se están experimentando otros materiales que en el futuro pueden dar mejores resultados). No llevan neumáticos en los postes, no llevan tubitos rojos de esos que ponen en los andamios de las obras para que los despistados no se den con la cabeza, y no llevan postes redondos. Llevan un SISTEMA para la PROTECCIÓN de los MOTORISTAS que además está homologado. Creo que queda claro ¿no?

¿Qué te han hecho Bultaco Brinco?

Casi que para lo que hicieron mejor que siguiese cerrada Bultaco. Vale, que soy un puñetero dinosaurio o lo que querais, pero hubo un tiempo en los que los ciclomotores tenían pedales pero parecían motos, y nos hacían sentir que montabamos una moto "de las de verdad", pero es que además había motos, en cuanto pasaban de 50cc y sin los pedales el Código de Circulación las denominaba motocicletas, y una de ellas era la Bultaco Brinco.

Ese curioso afán de ponernos en peligro

Es llamativo el comportamiento del ser humano, no se si existirá algún otro tipo de animal que se ponga en peligro tan alegremente como nosotros, pero me da que no. Lo peor es que a veces el peligro es notorio, solo hay que ir a YouTube y poner las palabras adecuadas en el buscador para darnos cuenta de a lo que podemos llegar ¿Cómo podemos pensar que de algunos... experimentos llegaremos a salir bien parados? Vamos a ver algo que sucede en la lejana China, ilustrado por un par de fotos muy espectaculares.

Diseñan una moto eléctrica y horrible y le dan varios premios

Supongo que para eso del "diseño" hay que estudiar mucho y bien, que no ha de ser moco de pavo. También lo pienso de la arquitectura claro, y del arte, y luego vemos las cosas que vemos. El caso es que unos estudiantes argentinos de la cátedra de tecnología del Ingeniero Louzau (Fadu UBA), o sea, que hablamos de la Universidad de Buenos Aires, diseñaron una moto de carga y eléctrica, veamos el engendro resultante:

Los moteros no estamos locos

Sucedió en Vigo hace unos años, un tipo con un Renault 11 nos adelantó a varias motos en pleno centro de la ciudad de muy mala manera, delante nuestra iba un pizzero haciendo su trabajo, nosotros libramos, el chaval no tuvo tanta suerte, el coche lo golpeó tirándolo al suelo. Algunos atendieron al chaval y otros fuimos a por el tipo al que en un cruce logramos detener y sacar del coche, acto seguido llamamos a la Policía Local. El conductor del turismo, visiblemente borracho, cuando fue preguntado por los agentes sobre su comportamiento alegó... lo que muchos...

Autopistas y peaje: se siente pero seguiremos pagando

Leo en un bar y en algún medio informativo de esos serios (lamentablemente no recuerdo cual) una noticia emocionante: Las motocicletas pagaremos menos en los peajes de autopista. Sigo leyendo la historieta y bueno, como titular es bonito, ensoñador, pero no pasa de eso, de un mero titular, y es que la cosa viene del Senado y es una Propuesta No de Ley ¿De verdad vamos a pagar menos en los peajes de autopista? Veamos.

Xuntanza Peña Motera Os Mata Pardales

Al contrario de lo que dice la canción de Serrat yo suelo llegar tarde a donde siempre pasa algo, pero el día 27 de Septiembre no llegué muy tarde no, justo a tiempo. Cuando entraba al casco urbano de Moaña, en la rotonda que allí hay me encontraba con cientos de moteros a lomos de sus máquinas girando en ella hacia el centro de la población. Comenzaba la ruta motera de la Peña Os Mata Pardales de Moaña en esta nueva Xuntanza deseada largo tiempo por ellos.

Kawasaki Ninja H2R: 300 turbocaballos bajo control

Un ninja, o shinobi, debería de ser casi sinónimo de discrección, el mayor anhelo de un ninja era pasar desapercibido para completar su misión con éxito. No es el caso de la nueva Kawasaki Ninja H2R, parece que los actuales japoneses de Kawasaki prefieren la resonancia del nombre de los antiguos mercenarios expertos en diversas artes marciales, en el disfraz, en los venenos, en las sombras y silencios... Esta Ninja está creada para no pasar desapercibida.